banner136

Göksun tünellerinde ışık göründü
banner17
banner43

Kahramanmaraş ile Göksun arasındaki yolu 76 kilometreye düşürecek 2 bin 847 metre uzunluğundaki Kurucaova tünellerinde ışık göründü. Böylece aynı yol güzergâhında bulunan 6 tünelin 4’ündeki delme işlemi tamamlanmış oldu.

Kahramanmaraş-Göksun karayolunda viyadük, köprülü kavşak ve tünel yapımını kapsayan bölünmüş yol çalışmaları aralıksız olarak sürüyor. Orta Karadeniz’i İç Anadolu üzerinden Akdeniz’e bağlayacak bölünmüş yol çalışması, en uzunu 2 bin 847 metre olan 6 tünel, 4 köprülü kavşak ile 8 viyadükü barındırıyor.

2015 yılında tamamlanması öngörülen önemli çalışmanın en önemli ayaklarından biri olan ve Göksun ile Tekir Mahallesi arasında yer alan ve iki tüpten oluşan 2 bin 847 metre uzunluğundaki tünellerde delme işlemi tamamlandı. Şuanda kontrollü olarak sadece iş makinelerinin geçişinin sağlandığı tünellerdeki betonlama ve iç kaplama işlemleri devam ediyor. Bu tünelle birlikte 3 tünelin de delme işleminin tamamlandığı ve çalışmaların 2015 yılı içerisinde bitirilip yolun hizmete açılacağı öğrenildi. Ayrıca yine aynı güzergâhta bulunan Tekir ile Karagöz Mahalleleri arasındaki 8,5 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yoldaki çalışmalar tamamlandı. Bu yol da önümüzdeki günlerde araç trafiğine açılacak.

Temeli, 20 Kasım 2012'de Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından atılan tünel projesinde şuanda 6 ayrı noktada günde 15 ila 20 metre kazı çalışması sürdürüldü. Gidiş-geliş istikametinde 12 kilometre uzunluğunda 6 ayrı tünelden oluşan projenin en büyük ayağının tamamlanması yaklaşık 1,5 yıl aldı.

Kahramanmaraş-Göksun arasını yaklaşık 15 kilometre kısaltacak tünel ve yüksek standartlı yol ile her yıl yaşanan onlarca kazanın önüne geçilmesi amaçlanıyor. Tünel projesinde 150 mühendis görev yaptı. Bölünmüş yol çalışması, 3 bin metrelik Bolu tünelinden 150 metre daha kısa olan Kurucaova tünellerinin yanı sıra Anıt, Üniversite, Üngüt ve OSB olmak üzere 4 köprülü kavşağı, 4 ayrı kısa tüneli ve 8 viyadükü kapsıyor.  

Tünel tamamlandığında 270 kilometre olan Kahramanmaraş-Kayseri arasındaki mesafe 35 kilometre kısalarak 235 kilometreye düşerken, kış aylarında kesintisiz ve güvenli bir geçiş sağlayacak.  Gidiş geliş toplam uzunluğu yaklaşık 12 bin metre olan tünellerin 2015 yılında tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor. Yaklaşık 260 milyon liralık bütçesi bulunan projenin tamamlanmasıyla Kahramanmaraş-Göksun arası 40 dakikaya inecek. Elbistan’dan da Kahramanmaraş’a ulaşım hem zaman hem de mesafe açısından kısalacak. Ayrıca, Karadeniz ve İç Anadolu tünellerle Akdeniz'e bağlanacak. 


Anahtar Kelimeler:
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
uğur kale 6 yıl önce

sayın karayolları yetkilileri veya Elbistan belediyesi yetkilileri ya da kaymakamlık yetkilileri k.maraş bulvarı devlet hastanesi istikametindeki battal köprüsünden itibaren çevre duble yolu kaldırımları neden tamamlanmıyor?hastaneye yaya gidip gelen yaya yolcuları olarak perişan oluyoruz.

Avatar
cuma GOK 6 yıl önce

bizim unutulmus yolumuz var cardak kabaagac arasi yol adam yerine koyun da bizim yola yama yapin ne var yani gorun icler acisi o yolun halini bir gorun ordakilerin hicmi hakki yok guzel bir tamirat diyorum yeni yol istemek haddimizemikine guya orasi il ozel idaresindeymis ben anlamam kardesim oy zamani bol keseden atin tutun icraat icraat lazim

Avatar
sinan yıldız 6 yıl önce

Daha kaç yıllar sürecek bu elbistan-k.maraş arası... Yıllardır yapılıyor diyorlar ama hala yapılıyor. İl yapmadıkları gibi hizmette yapmıyorlar. Ben çok sıkıntılar çektim o yolda. Hakkımı helal etmiyorum... Daha kaç kişi zengin olacak o yolda...! siz acele etmeyin nasıl olsa haksızlık karşısında susan milletimiz var...